アイドリング低下対策（実施編）
今日は生活習慣病検診のため会社を早退してきた。
今朝から絶食で空腹な上、血液検査のため血をいっぱい取られてフラフラになった。
検診が終わって遅い昼食をとったあと、時間ができたので、こないだ入手した純正パーツの取付け作業を行った。
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今朝から絶食で空腹な上、血液検査のため血をいっぱい取られてフラフラになった。
検診が終わって遅い昼食をとったあと、時間ができたので、こないだ入手した純正パーツの取付け作業を行った。
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アイドリング低下対策（準備編）
バイクブログなのにバイクネタに乏しい今日このごろ。
久々にネタができたので投稿します。
ハヤブサのアイドリングが低下するため、頻繁に調整する必要があるわけだが、調整スクリュを触るのにいちいちタンクを外す必要があり、信号待ちでチョイチョイ．．．というわけにいかないのが現状。
そこで、初期型では標準装備だった調整スクリュ延長キットを取付けることにした。
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久々にネタができたので投稿します。
ハヤブサのアイドリングが低下するため、頻繁に調整する必要があるわけだが、調整スクリュを触るのにいちいちタンクを外す必要があり、信号待ちでチョイチョイ．．．というわけにいかないのが現状。
そこで、初期型では標準装備だった調整スクリュ延長キットを取付けることにした。
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